HOT ! バンスアンドハインズ　ハイアウトプット450・スリップオン・マフラー EC加工

・バンスアンドハインズ(Vance&Hines)ハイアウトプット・スリップオン・マフラー450デストロイヤーエンドキャップ装着1枚目の写真が全てです（マットは除く）・1995〜2016 ツーリング ※トライク除く・2016年 ツインカムFLHXSに付けてました。・エンドキャップがアルミ腐食の為、デストロイヤーのエンドキャップ（新品）装着、5センチ程延長になります。（デストロイヤー用は内寸が1．5ミリ程大きいのでプロに旋盤で削ってもらいました、加工に1.5万程掛かりましたが(^^; ）装着後未使用ですがセッティング時エンドキャップ内側に2箇所線傷が入ってます。16.17枚目写真　前のエンドキャップも同梱します。マフラー本体は8,000km程使用の為、点サビ、ステー付け根溶接部サビ、若干の傷有り（装着したら見えないです）写真では見にくいですが確認下さい。　全体的に綺麗な方と思います。・自車につけようと思ってましたが、他の商品購入の為出品します。【以下AIによる商品特徴です】【商品説明】エンド部分の口径が４.５インチと太く迫力のあるマフラー。低い音が出ます。このマフラーは音量がやや大きめです。触媒がエキパイに装着された2009〜2016のツーリングモデルでは丁度良い音量になります。特徴バンス＆ハインズのハイアウトプット450ツーリング用マフラーは、迫力ある重低音と高いパフォーマンスが特徴です。パフォーマンス向上と軽量化純正マフラーと比較して、馬力とトルクの両方を向上させます。数あるマフラーメーカーでも常にトップシェアをキープし続ける、アメリカを代表するブランドバンス＆ハインズ。ノーマルエンジンから高出力、ビッグエンジンにも対応できるハイアウトプットマフラー。レーシーでパワフルな印象を与えます。マフラーサウンドは迫力のある重低音です。特にハイアウトプットマフラーはエンド部の口径が4.5インチと太く、しっかりとした低音を響かせます。ステンレス製のクローム仕上げ- タイプ: マフラー- 素材: ステンレス- 仕上げ: クローム- 付属品: マウントブラケット- デザイン: ダブルエンドご覧いただきありがとうございます。。CB1300SF SC54 純正リアサスペンションとブレーキ、クラッチシフト。ホーク HAWK マルゾッキ。カワサキ　W400 サスペンション。Öhlins オーリンズ リアサスペンション レブル250 reble250。パーツ OHLINS W800 MEGURO K3 KAWASAKI KA224。NITRON サスペンション CBX400F CBX550F。え*る様 NITRON 調整可能サスペンション 約34cm。カワサキZRX1200ダイグ純正オーリンズリアサス。♪ オーリンズ♪ スポーツスター リアサス リアショック HD145E。ハーレー用74スプリンガーフォーク。WPサスペンション　ホワイトパワー　v-max用　当時物。Z1用KONI TYPE76P-1343 ショックアブソーバー 2本セット。NITRON ナイトロン /cb400f/cb350f/カフェ仕様に/beet/。ティンバースレッド　TSS サスペンション。2002年式 ハーレーXL883 純正フロントフォーク ダブルディスク 39mm。vmax1200 オーリンズリアショック。早い者勝ち‼️希少‼️初期‼️ガイコツオーリンズ gt380 gs400。オーリンズ　リアショック 左右中古 OHLINS ハーレー スポーツスター。【牛乳一番】サンダンス　トラックテック　リアサス　ハーレー　ダイナ用